Kiveniskemä tuulilasissa on jokaisen autoilijan painajainen, mutta se on myös arkipäiväinen osa autoilua Suomen teillä – erityisesti keväisin, kun hiekka ja sepeli lentävät talven jäljiltä. Usein kuuluu vain vaimea ”naps”, ja lasiin on ilmestynyt pieni täplä. Moni ajattelee, että pieni vaurio ei haittaa, mutta totuus on toinen: pienikin kiveniskemä on rakenteellinen heikkous, joka voi laajeta laajaksi halkeamaksi hetkessä.

JMN Autohuollossa olemme nähneet tuhansia tuulilaseja, ja tiedämme, että oikea-aikainen reagointi on ratkaisevaa. Osaava tiimimme pitää huolen asiakkaidemme autoista kuin omistaan, ja siksi haluamme jakaa parhaat neuvomme siitä, miten voit pelastaa tuulilasisi kiven iskiessä. Meillä ei laadusta tingitä, ja tavoitteenamme on aina tarjota turvallisia ja huolettomia kilometrejä.

Suojaa kiveniskemä välittömästi teipillä

 

Ensimmäinen ja tärkein toimenpide kiven iskiessä on vaurion suojaaminen. Pidä autosi hansikaslokerossa aina rulla kirkasta teippiä tai tarkoitukseen varattuja ”tuulilasilaastareita”. Kun huomaat kiveniskemän, pysähdy turvalliseen paikkaan ja liimaa teipin palanen vaurion päälle.

Miksi tämä on niin kriittistä? Tuulilasi koostuu kahdesta lasikerroksesta ja niiden välissä olevasta muovikalvosta (laminointi). Kun kivi rikkoo päällimmäisen kerroksen, syntyy tila, johon pääsee hienojakoista pölyä, tiesuolaa ja kosteutta. Jos nämä epäpuhtaudet ehtivät imeytyä syvälle iskemään, tuulilasin korjaus muuttuu vaikeammaksi ja lopputuloksesta ei tule yhtä kirkasta. Puhdas vaurio täyttyy korjaushartsilla huomattavasti paremmin, jolloin vauriokohta saattaa muuttua lähes näkymättömäksi.

Vältä voimakkaita lämpötilanvaihteluita

 

Lasi on materiaali, joka reagoi voimakkaasti lämpötilan muutoksiin laajentumalla ja supistumalla. Kun tuulilasissa on kiveniskemä, se on herkempi jännitykselle. Suurin riski iskemän laajenemiselle halkeamaksi syntyy silloin, kun lasin eri puolet ovat huomattavasti eri lämpöisiä.

Talvella, kun autosi lasi on jäässä ja kytket lämmityksen puhaltamaan täydellä teholla kuumaa ilmaa suoraan lasille, lämpölaajeneminen kohdistuu juuri iskemän heikentämään kohtaan. Sama ilmiö tapahtuu kesällä, jos kuuma auto viilennetään nopeasti ilmastoinnilla puhaltamalla kylmää ilmaa tulikuumaan tuulilasiin. Tällöin kuuluu usein ”raks” ja kiveniskemä venyy pitkäksi halkeamaksi, jolloin tuulilasin korjaus ei enää ole mahdollista, vaan lasi on vaihdettava kokonaan.

Säädä puhallus alkuun maltilliseksi ja suuntaa se jalkatilaan, jotta lasin lämpötila muuttuu tasaisemmin. Tämä pieni huomio voi säästää sinut satojen eurojen lasinvaihdolta.

Aja varovasti ja vältä tärinää

 

Kun tuulilasissa on tuore vaurio, auto on tavallista herkempi tärinälle ja korin vääntymiselle. Modernit autot on suunniteltu siten, että tuulilasi on osa auton kantavaa rakennetta. Se ottaa vastaan osan koria rasittavista voimista esimerkiksi kaarteissa tai kuoppaisella tiellä ajettaessa.

Vältä iskemän jälkeen kovia töyssyjä, kanttikivien ylityksiä ja voimakkaita jarrutuksia. Jos mahdollista, valitse reitti, joka on tasainen. Jokainen isku renkaaseen välittyy auton rakenteiden kautta tuulilasiin ja voi toimia ”viimeisenä niittinä”, joka saa särön leviämään kulmasta kulmaan. Me JMN Autohuollossa suosittelemme, että ajat autosi mahdollisimman pian tarkastettavaksi, jotta voimme varmistaa lasin eheyden ennen kuin vahinko suurenee.

Arvioi vaurion laatu: Korjaus vai vaihto?

 

Kaikki kiveniskemät eivät ole samanlaisia. Ammattilainen arvioi vaurion aina tapauskohtaisesti, mutta on olemassa muutama yleissääntö, joilla voit itsekin arvioida tilannetta. Tuulilasin korjaus on yleensä mahdollista, jos:

• Vaurio on pienempi kuin 2 euron kolikko.
• Iskemä sijaitsee vähintään 5–10 senttimetrin päässä lasin reunasta.
• Vaurio ei ole suoraan kuljettajan näkökentässä (katsastussäädökset).
• Lasi ei ole ehtinyt haljeta iskemästä lähtien.

Jos vaurio on suuri tai se sijaitsee lasin mustalla reunavyöhykkeellä, lasin vaihto on usein ainoa turvallinen vaihtoehto. Nykyautoissa tuulilasiin on asennettu myös tärkeitä ajoavustimia, kuten kameroita ja sadetunnistimia. Jos iskemä on kameran näkökentässä, se voi häiritä esimerkiksi kaistavahdin tai hätäjarrutusavustimen toimintaa. Bosch Car Service -kumppanina meillä on tarvittava osaaminen ja laitteisto myös näiden järjestelmien kalibrointiin lasinvaihdon jälkeen.

Ota yhteys lasiliikkeeseen mahdollisimman pian

 

Aika on vihollisesi kiveniskemän kohdalla. Mitä kauemmin viivyttelet, sitä todennäköisemmin vaurio laajenee halkeamaksi, jolloin korjaaminen ei enää onnistu. Pieni iskemä voidaan korjata puolessa tunnissa, kun taas lasin vaihto on useiden tuntien työ ja vaatii usein auton jättämistä huoltoon koko päiväksi.

JMN Autohuolto palvelee sinua usealla paikkakunnalla. Olitpa sitten Tampereella, Lempäälässä tai Iittalassa, asiantuntijamme ovat valmiina auttamaan. Luotamme vain laadukkaisiin varaosiin, jotta voit luottaa autoosi. Käytämme korjauksissa korkealaatuisia hartseja, jotka palauttavat lasin lujuuden ja optisen kirkkauden.

Voit kääntyä puoleemme kaikissa lasiasioissa:

• Autokorjaamo Tampere – Nopea apu kiveniskemiin keskeisellä sijainnilla.
• Autohuolto Lempäälä – Asiantunteva palvelu ja modernit diagnostiikkalaitteet.
• Autohuolto Iittala – Paikallista osaamista ja joustavaa palvelua.

Kiveniskemän korjaus ja vakuutusturva

 

Monilla autoilijoilla on vakuutuksessaan lasiturva, joka on osa kattavampaa kaskovakuutusta. Tämä on erittäin arvokas etu: useimmissa tapauksissa tuulilasin korjaus on vakuutuksen omistajalle täysin ilmainen. Vakuutusyhtiöt haluavat mieluummin maksaa pienen korjauksen kuin kalliin lasinvaihdon, joten he korvaavat korjauksen ilman omavastuuta ja ilman vaikutusta bonuksiin.

Me JMN Autohuollossa teemme yhteistyötä kaikkien suurimpien vakuutusyhtiöiden kanssa. Sinun ei tarvitse huolehtia paperisodasta; hoidamme vahinkoilmoituksen ja laskutuksen suoraan vakuutusyhtiön kanssa. Sinun tarvitsee vain tuoda auto meille ja nauttia kahvista, kun hoidamme lasin kuntoon.